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傾聽江豚"意見" 南京跨江通道為"水中大熊貓"讓路

2019-04-16 08:03:47
來源:中國新聞網
為避開江豚保護區而改道的南京跨江懸索橋,主跨跨徑將超過兩千米。 資料圖
為避開江豚保護區而改道的南京跨江懸索橋,主跨跨徑將超過兩千米。 資料圖

  中新網南京4月15日電 (記者 申冉 葛勇)15日,記者從南京市公共工程建設中心獲悉,為避讓長江南京段內江豚自然保護區,減少對江豚生活水域的干擾,該市規劃中的一條跨長江通道,將從原規劃的三塔懸索橋變成雙塔懸索橋,取消江中塔橋。預計改后的該條跨江懸索橋主跨跨徑將達2079米,超過跨徑1991米的日本明石海峽大橋。

  春季正是江豚繁殖的季節,在長江南京段的新濟州、中山碼頭附近水域,時常可見江豚戲水的情景。作為長江中唯一的鯨類動物,江豚有著“水中的大熊貓”之稱。南京是國內少見的、可以在市區觀賞江豚戲水美景的沿江城市。

  記者了解到,2014年,南京成立了長江江豚省級自然保護區,整個保護區從蘇皖交界一直延伸到南京長江大橋,總面積86.92平方公里,并劃分為核心區、緩沖區和實驗區,其中核心區30.25平方公里。2018年,該保護區更列入國家級生態保護紅線區域范圍。不過,在2012年被列入南京城市規劃的錦文路過江通道的橋梁線位,正好靠近該保護區的核心區域。

  據南京市公共工程建設中心計劃處處長王超介紹,隨著大家對長江生態大保護認識的提高,為了最大可能避免過江通道在施工和運營期間對江豚的侵擾,建設部門優化調整了整個橋梁的設計方案。

  “最初該過江通道是三塔懸索橋方案,在江中設一塔橋。而新方案改為雙塔懸索橋,取消江中塔橋,橋梁線位從江豚自然保護區核心區邊緣遷移到保護區的緩沖區。”王超告訴記者,修改后,跨江懸索橋的兩座塔橋分別位于新濟洲和子匯洲上,主跨跨徑將達到2079米,整體避開江豚保護區。

  “根據新的方案,整個跨江橋在江中沒有任何永久性的設施,建成后對江豚保護區的影響微乎其微。”王超坦言,盡管新方案的施工難度、施工周期、施工造價都會相應提高,“但為了保護江豚,還是值得的。”

  記者了解到,近年來,按照“共抓大保護,不搞大開發”的長江生態保護原則,南京先后拆除、搬遷了長江三橋至二橋段所有生產性碼頭,并陸續向長江投放魚類苗種超過3億尾,增加江豚的食物來源。隨著保護區的生態環境優化,南京長江段棲息的江豚數量逐年上升,據南京市園林綠化局林業站相關負責人劉杉向媒體介紹,根據2018年的統計,保護區內江豚出沒1950頭次。(完)

編輯:顧名篩
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